Címke: nitrós modell

R/C robbanómotorok bejáratása

R/C Robbanómotorok bejáratása

Az alábbi leírást azért készítettük el, mert jóllehet az elektromos modellautók népszerűsége egyre nő, a hagyományos robbanómotoros modelleké sem csökken, és mivel sokan vágnak bele robbanómotoros autóval a modellezésbe, nem árt, ha kezdésnek megismerkednek az egyik legfontosabb lépéssel, az R/C robbanómotorok bejáratásával.

Ez az első dolgok egyike, amivel mindenki szembe találja magát új autója összeszerelése, ill. (RTR esetén) dobozból kivétele után. Modellező körökben nagyon sok elmélet kering a helyes bejáratási módról, ill. egyáltalán a bejáratás szükségességéről. Ebben határozottan állást tudok foglalni a közel 20 éves modellező tapasztalatom alapján. Igenis, be kell járatni a szoros illesztésű, nagy teljesítményű motorjainkat. R/C robbanómotorok bejáratása részletei…

HPI WR8 3.0 KEN BLOCK – RTR, nitrós pályaautó

Hivatalos neve: HPI WR8 3.0 KEN BLOCK 2015 FORD FIESTA ST RX43 RTR. Röviden, vagy érthetőbben pedig a fantasztikus Ken Block, Ford Fiesta ST RX43 autójának, 1/8-as méretarányú, replika modellje, egy robbanómotoros verzióban tekinthetjük meg egy kicsit közelebbről. HPI WR8 3.0 KEN BLOCK – RTR, nitrós pályaautó részletei…

HPI Firestorm 10T RTR Stadium Truck

A Firestorm 10T a HPI off-road autós vonalának meghatározó darabja, már bemutatása óta.

Az idő múlásával azonban a kis autón is kellett egy kicsit fejleszteni. Így természetesnek mondható, hogy 2.4GHz-es adó-vevő párost kapott a modellünk. Frissítették a külső jegyeit is, új felni dizájnt és karosszéria fényezést és matricaszettet is kapott az autó. Nézzük meg közelebbről! HPI Firestorm 10T RTR Stadium Truck részletei…

Nitrós motor hibaelhárítás

Nitrós motor hibaelhárítás – mit tegyünk, ha nem indul vagy rosszul működik?

Minden robbanómotorral szerelt modell tulajdonosa előbb utóbb találkozik a problémával, amikor nem indul be a modellmotor, avagy beindul, de teljesítménye csapnivaló, folyamatosan leáll, akaratunk ellenére felpörög, egyszóval nem úgy működik, ahogy azt mi szeretnénk.

Mai cikkünk segít végiggondolni, hogy ezeknek a hibáknak mik lehetnek az okai, mi az, amit ellenőriznünk kell, annak érdekében, hogy modellmotorunkat működésre bírjuk. Nitrós motor hibaelhárítás részletei…

Hogyan válasszunk modellt? – 4., befejező rész

A sorozat I. részében nagy általánosságban megnéztük, milyen kérdéseket kell feltennünk magunknak, hogy első modellünk kiválasztása könnyebb legyen, és a döntés időtálló, lehetőségeinek és elvárásainknak megfelelő is legyen ugyanakkor.

A II. részben azt néztük meg, hogy mi alapján érdemes eldönteni, hogy a választott modellünk elektromos meghajtású, vagy robbanómotoros modell legyen.

A sorozat III. részében az RTR és egyéb rövidítések jelentését, és így annak eldöntését vizsgáltuk, hogy a kiválasztott modellből melyik verzió lehet számunkra a leginkább megfelelő. Lehet, hogy azonban még mindig kérdés, hogy hogyan válasszunk modellt?

Ezért a IV., mai részben pedig egyéb, megfontolásra érdemes kérdéseket feszegetünk.

Hogyan válasszunk modellt? – 4., befejező rész részletei…

Hogyan válasszunk modellt? – 3. rész

RTR vagy egyéb…

A sorozat I. részében nagy általánosságban megnéztük, milyen kérdéseket kell feltennünk magunknak ahhoz, hogy első modellünk kiválasztása könnyebb legyen, és a döntés időtálló, lehetőségeinek és elvárásainknak megfelelő is legyen ugyanakkor.

A II. részben azt néztük meg, hogy mi alapján érdemes eldönteni, hogy a választott modellünk elektromos meghajtású, avagy robbanómotoros modell legyen.

A sorozat mai, III. részében az RTR és egyéb rövidítések jelentését, és így annak eldöntését vizsgáljuk, hogy a kiválasztott modellből melyik verzió számunkra a leginkább megfelelő. Ehhez azonban meg kell ismerkednünk néhány, a modellezésben előforduló rövidítéssel. Hogyan válasszunk modellt? – 3. rész részletei…

Hogyan válasszunk modellt? – 2. rész

Elektromos vagy robbanómotoros…

A sorozat első részében nagy általánosságban megnéztük, milyen kérdéseket kell feltennünk magunknak ahhoz, hogy első modellünk kiválasztása könnyebb legyen, és a döntés időtálló, lehetőségeinek és elvárásainknak megfelelő is legyen ugyanakkor.

Talán a legkönnyebben eldönthető kérdés, az az, hogy földön, vízen esetleg levegőben működő modellt szeretnénk e. Amennyiben a választ tudjuk, mert nagy szerelmesei vagyunk a hajóknak, vagy éppen a vasútnak, esetleg minden vágyunk legalább ilyen módon pilótájává válni egy repülőnek vagy modellautónak, máris szűkítettük a kört.

A sorozat mai, II. részében arról elmélkedünk, hogy a kiválasztásra kerülő modell elektromos vagy robbanómotoros meghajtású legyen. Hogyan válasszunk modellt? – 2. rész részletei…